Dự án đường dây 220KV Hủa Na – Thanh Hóa đang dần đến đích vào ngày 30/6 với sự nỗ lực cao độ của chủ đầu tư và nhà thầu. Phóng viên Petrotimes đã có mặt tại một số vị trí tuyến lắp đặt đường dây để kịp ghi lại vài khoảnh khắc lao động của công nhân…
Một ngày làm việc của người công nhân thường được bắt đầu từ 5 giờ sáng và trở về nhà trọ khi tiếng dế, tiếng cuốc đã vang vọng khắp núi rừng. Khi mặt trời lên tới đỉnh đầu, chúng tôi gặp các anh và được các anh cho biết “vẫn chưa ăn uống gì vì việc chưa xong”. Mỗi nhóm khoảng 4 đến 5 người phải kéo và lắp đặt trung bình 2,8 km tuyến.
Người “thợ già” Chu Văn Kham có thâm niên 25 năm kéo dây khắp các công trình điện trên cả nước
Anh Kham tâm sự nhiều hôm kiểm tra xong, ra khỏi tuyến thì cũng đã 2-3 giờ chiều, ăn uống tự lo, nhịn đói quá bữa là chuyện thường tình. Gặp các anh, chúng tôi thấu hiểu và chia sẻ những khó khăn, vất vả của những con người lặng lẽ trên tuyến đường dây, ngày nối tiếp qua ngày…
Và hơn hết là sự hiểm nguy… khi công việc lắp đặt đấu nối dây thường ở độ cao chơi vơi trung bình trên 40m.
Trong ảnh là công nhân Trần Hữu Thọ đang thi công tại vị trí 84 thuộc huyện Thường Xuân, Thanh Hóa
“Đu mình” ở độ cao dưới cái nắng thiêu đốt đòi hỏi con người hội đủ nhiều yếu tố bản lĩnh và thể lực
Đa số anh em cán bộ, công nhân thường xuyên làm việc ở xa nhà, xa quê. Phải nén lại nỗi nhớ gia đình, vợ con từng ngày, cói những ngày lễ, ngày Tết, khi mọi người sum vầy bên gia đình, thì họ vẫn lặng lẽ bám trụ, lo cho đường dây không xảy ra sự cố, tất cả vì công việc.
Một công việc hết sức khó khăn đó là công việc ép khóa nối đầu dây
Dây cáp bị hun nóng dưới nhiệt độ ngoài trời khiến đôi tay của người thợ thường phồng rộp
Nhưng không ai than vãn dù chỉ một lời
Tôi rất ấn tượng trước tâm sự của anh Lộc, cán bộ Ban quản lý đường dây, anh chia sẻ: “Không phải cứ mắt sáng, khỏe tay, khỏe chân, thạo tay nghề là làm tốt công việc”. Bởi các tuyến đường dây 220kV trải dài qua nhiều địa hình khác nhau, một nhóm công tác vài người được giao quản lý vài chục vị trí cột, không thể lúc nào cũng thường trực tại tất cả các vị trí để kiểm tra, sửa chữa, bảo vệ đường dây. Do vậy, yếu tố quan trọng nữa để hoàn thành công việc đối với thợ đường dây cao thế là phải gần gũi và dựa vào nhân dân.
Chị Hà Thị Hòa, chủ cánh đồng mía thôn Chung Chính, huyện Thường Xuân luôn quan tâm chia sẻvới anh em công nhân, từ bàn tay của chị, những cốc nước mát giữa trưa hè làm dịu đi cơn khát, vơi bớt nặng nhọc trên đôi vai họ
Khi đấu nối xong, chuỗi néo kép được kéo đến vị trí cột
Hai công nhân trên cột bắt tay đấu nối đầu cáp
Thời gian ăn trưa thường rất khẩn trương, nhiều khi phải dùng dây thừng kéo đồ ăn, nước uống lên tận đỉnh cột cao vài chục mét, anh em thợ ngồi tại đó, ăn sao cho thật nhanh để tiếp tục làm việc. Nói về những vất vả trong công việc là thế, nhưng “người Dơi” Trần Hữu Thọ vẫn hóm hỉnh nói vọng xuống: “Ấy thế nhưng mấy ai được hưởng cái cảm giác ăn cơm trên đỉnh cột, giữa trời gió vù vù, nắng cháy đầu như chúng tôi đâu, cậu em có giỏi thử một lần “biết” ngay!”
.
Anh Phạm Ngọc Chung, Phó Ban điều hành kiêm chỉ huy trưởng công trường tâm sự: Để đảm bảo đường dây vận hành an toàn sau này, có rất nhiều công việc phải làm. Bất kể mưa nắng, chúng tôi phải luôn kiểm tra đường dây một cách thường xuyên. Ngoài ra còn phải đi kiểm tra sự cố, kiểm tra trước và sau những ngày lễ Tết, những ngày mưa bão, lũ lụt, nhất là những cung đoạn đường dây xung yếu. Công tác kiểm tra phải rất kỹ lưỡng thì mới có thể phát hiện kịp thời các hư hỏng của từng con bu lông, đinh ốc… hay các hiện tượng vi phạm hành lang an toàn đường dây như cây cao trong và ngoài hành lang đường dây, đốt nương rẫy gần hành lang, đào xới móng cột… để ngăn chặn kịp thời những nguy cơ đe dọa đến sự vận hành an toàn của đường dây.
Dự án Đường dây 220KV Hủa Na- Thanh Hóa đi qua 5 huyện, 2 tỉnh là Quế Phong( Nghệ An), Thường Xuân, Thọ Xuân, Triệu Sơn và Thiệu Hóa (Thanh Hóa) do Tổng Công ty Cổ phần Thủy điện Hủa Na (HHC) – Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư và nhà thầu thi công là Tổng Công ty Sông Đà 11. Với chiều dài 74,8 km tuyến, gồm 206 vị trí trọng điểm, tính đến thời điểm này dự án đã hoàn thành được 45km và đến ngày 30/06 sẽ hoàn thiện km tuyến còn lại.Mạnh Kiên- Thiên Minh
