Đây là chủ đề hay mong anh chị em chia sẽ thông tin, kinh nghiệm thực tế, chứ để xãy ra "sự cố" rùi, thì..."rút" gì được hén,...cùng lắm là tờ A4 giấy khen của Leader, hihi...
Nói thật, chủ đề hay như vậy mà anh chị viết Vietnamese không dấu thì biết anh chị "mún" trao đổi cái gì nè. Vì vậy cố gắng viết có dấu nhé, không thì tiếng Tây, Tàu gì cũng được, anh chị em Dầu khí có tinh thần học hỏi mà,
Thực tế các qui định an toàn trong Dầu khí cũng như các ngành khác đều giống nhau ở mỗi nước. Những nước hoành tráng như USA, EU, Japan tiên phong đưa ra các Specifications này, những nước nghèo như VN, ASEAN, African thì dịch lại và áp dụng tùy theo điều kiện địa lý của Quốc gia đó. Cũng may nhờ anh em trong 4room tìm kiếm được nên chia sẽ lại, vì vậy mới có mấy bộ ASTM, ASME này, nhưng chia sẽ cũng kín kín (hidden links) chứ không khéo bọn Tây nó phán VN là The Mafia's Godfather !!!
Có anh chị nào "phán" cái hệ thống LPG này lắp đặt hợp lý không nè?
Em đứng bên lấy mẫu (sampling) mà xe cộ phóng vèo vèo trên xa lộ, hãi lắm, nhở có bác nào dui dui vứt điếu thuốc chắc ... thành LPG luôn, em có hỏi bảo trì, "Cái này đâu có dám tháo ra tháo vô, có gì em phone cho thằng Supplier nó xuống, hàng độc mà!!!"
Có mấy cái này anh em thích thì xài:
- TCVN 5066-90 Đường ống chính dẫn khí đốt, dầu và sp dầu mỏ đặt ngầm dưới đất. Yêu cầu thiết kế và chống ăn mòn.
- TCVN 6484-99 Xe bồn vận chuyển, yêu cầu an toàn
Nói chung cho mảng khí (gas):
TCVN 6485-99, TCVN 6486-99, TCVN 7567-06, TCVN 7441-04.
🔒 Bấm Cảm ơn hoặc Trả lời để xem Link Vào trên hỏi mua hén,
Cuối cùng, nên đọc tiếng Việt trước, sau đó tìm bảng tiếng Anh đọc mới hiểu nỗi TCVN "mún" nói cài gì,
Anh cuchuoi chỉ em cuốn 31.8 là cuốn gì dậy? Có phải 20.10 hôm rồi không dậy?
Thân mến,