Sản phẩm xăng dầu tại thị trường Việt Nam

Các loại sản phẩm xăng dầu trên thị trường Việt Nam chủ yếu gồm có LPG, xăng 92, xăng 95, dầu hỏa, nhiên liệu phản lực Jet A1, DO 0,25% S; DO 0,05% S, cặn mazut,… Hiện nay, có thêm một số sản phẩm mới được bổ sung là xăng pha cồn bioethanol E5, dầu NLSH biodiesel… đã được kinh doanh trên thị trường. 1. Các loại sản phẩm xăng dầu trên thị trường Việt Nam:Các loại sản phẩm xăng dầu trên thị trường Việt Nam chủ yếu gồm có LPG, xăng 92, xăng 95, dầu hỏa, nhiên liệu phản lực Jet A1, DO 0,25% S; DO 0,05% S, cặn mazut,… Hiện nay, có thêm một số sản phẩm mới được bổ sung là xăng pha cồn bioethanol E5, dầu NLSH biodiesel… đã được kinh doanh trên thị trường. Các công ty kinh doanh xăng dầu chính ở Việt Nam bao gồm Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV OIL), Công ty TNHH Dầu khí TP Hồ Chí Minh (Saigon Petro), Tổng công ty xăng dầu quân đội, và một số các công ty khác, trong đó Petrolimex vẫn là đơn vị dẫn đầu về thị trường nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam.

Biểu đồ phân chia Thị phần kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam. (Nguồn: Số liệu hải quan 2009)
a) Xăng:Theo thống kê từ số liệu hải quan năm 2009, tổng lượng xăng RON 95 nhập khẩu với khối lượng 587.630 tấn, lượng nhập khẩu thường rơi vào mùa giữa năm. Các tháng đầu năm và cuối năm, lượng xăng nhập khẩu thấp hơn:

Biểu đồ khối lượng xăng RON 95 nhập khẩu khẩu qua các tháng trong năm 2009. (Nguồn: Số liệu hải quan 2009)
Nhìn chung, mức giá xăng RON 95 tăng từ đầu đến giữa năm, tuy nhiên trong giai đoạn tháng 8 và tháng 12 giá dầu thế giới có xu hướng giảm làm cho giá nhập khẩu cũng giảm theo.
Trong năm 2009, Tổng công ty xăng dầu petrolimex là đơn vị nhập khẩu xăng nhiều nhất
(Bảng: thống kê các công ty nhập khẩu xăng dầu năm 2009. Nguồn: Số liệu hải quan)
Thị trường nhập khẩu xăng chính của Việt Nam là Singapore và Đài Loan, bên cạnh đó còn có 1 số nước khác như Trung Quốc, Thái Lan,
Bảng: thống kê thị trường nhập khẩu các loại xăng về Việt Nam trong năm 2009. (Nguồn: Số liệu hải quan 2009)
Nhiên liệu phản lực và dầu hỏa:Nhiên liệu phản lực Jet A1được nhập về VN chủ yếu do công ty xăng dầu hàng không Việt Nam chiếm 78% tổng lượng Jet A1 nhập khẩu, bên cạnh đó còn có công ty cổ phần nhiên liệu bay Petrolimex 16%

Biểu đồ thị phần nhập khẩu Jet A1 tại Việt Nam trong năm 2009. (Nguồn: Số liệu hải quan 2009)

Nhiên liệu Jet A1 nhập khẩu mạnh nhất là tháng đầu năm, do đây là mùa lễ hội nên lượng nhiên liệu cần vận tải rất cao:

Biểu đồ khối lượng Jet A1 nhập khẩu qua các tháng trong năm 2009. (Nguồn: Số liệu hải quan 2009)
Thị trường để nhập khẩu nguồn nhiên liệu phản lực Jet A1 Việt Nam chủ yếu Trung Quốc (54%) và Singapore (29%), ngoài ra còn có một số thị trường khác như: Thái Lan, Nga, Pháp…
Lượng nhiên liệu phản lực này được nhập khẩu làm nhiên liệu cho máy bay tại các sân bay chính trong nước là Tân Sơn Nhất và Nội Bài, nên do đó một số lượng lớn nhập khẩu về cảng Nhà Bè (48%), cảng Sài Gòn Khu vực III (14%), tại phía Bắc nhập khẩu về cảng Hải Phòng (35%), ngoài ra còn nhập khẩu về cảng Chân Mây 2% tại khu vực miền Trung (cho sân bay Đà Nẵng), và cảng Bà Rịa Vũng Tàu 1% để tạm nhập tái xuất.

Biểu đồ nhập khẩu Jet A1 về các cảng tại Việt Nam (Nguồn: Số liệu hải quan 2009)
Về thị trường dầu hỏa, tổng sản lượng nhập khẩu năm 2009 là 15.653 tấn trong đó Petrolimex là đơn vị nhập khẩu chủ yếu về Việt Nam, chiếm 64% lượng dầu hỏa nhập khẩu. Thị trường chính nhập khẩu dầu hỏa là Thái Lan và Singapore.
c) Dầu Diesel (Dầu DO):
Theo quy định của Nhà nước, dầu DO nhập khẩu về Việt Nam chỉ có 2 loại là Diesel 0.05% Lưu huỳnh và DO 0.25% Lưu huỳnh. Tổng lượng nhập khẩu năm 2009 đạt 6,494,736 tấn trong đó DO 0.25% S chiếm 94% và DO 0,05% S chiếm 6%.
Lượng dầu DO nhập khẩu chiếm phần lớn là đơn vị Petrolimex với 65% lượng DO nhập khẩu, PV OIL và công ty xăng dầu quân đội đứng thứ 2 với 8% tổng lượng nhập khẩu mỗi công ty, ngoài ra còn có PETEC (Công ty TM Kỹ thuật đầu tư), Saigon Petro và một số doanh nghiệp khác:

Tháng 1
Tháng 2
Tháng 3
Tháng 4
Tháng 5
Tháng 6
Tháng 7
Tháng 8
Tháng 9
Tháng 10
Tháng 11
Tháng 12
DO 0,05%
39.846
119.304
48.721
38.764
39.281
5.932
30.875
--
9.974
--
15.190
10.836
DO 0,25%
363.500
493.163
455.879
738.020
588.633
507.746
528.378
473.500
635.152
531.225
297.910
522.907
DO nhập khẩu
403.346
612.468
504.600
776.784
627.914
513.678
559.253
473.500
645.126
531.225
313.100
533.744
Bảng: Số lượng nhập khẩu các loại DO qua các tháng trong năm 2009. (Nguồn: Số liệu hải quan 2009).
Dầu DO chủ yếu nhập khẩu từ thị trường Singapore (41%) và Trung Quốc (25%), bên cạnh đó còn 1 số thị trường khác như Hàn Quốc (5%), Đài Loan (10%), Thái Lan (10%), Nga (8%).

Biểu đồ lượng nhập khẩu DO thống kê qua các tháng trong năm 2010 (Nguồn: Số liệu hải quan) CẬP NHẬT THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG HẰNG NGÀY NHANH CHÓNG BẰNG SMS Loại thị trường Cấu trúc mã lệnh Loại thị trường Cấu trúc mã lệnh Giá cà phê hằng ngày [background=#CCCCFF]GIACAFE[/font] gởi 8588 Giá dầu thô, xăng dầu Singapore OIL gởi 8788 Giá hạt tiêu hằng ngày HATTIEU gởi 8588 Giá xăng dầu trong nước XANGDAU gởi 8588 Giá vàng SJC GIASJC gởi 8588 Tỷ giá hối đoái TYGIA gởi 8588 Giá vàng thế giới GIAVANG gởi 8588 Giá cao su CAOSU gởi 8588