Muốn hiểu cặn kẽ vấn đề này thì bạn cần phải biết và phân biệt sự khác nhau về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ xe tay ga và xe số. Mình cũng không biết về vấn đề này lắm nên chỉ có thể nói chung chung nhử thế này:
-mỗi loại động cơ khác nhau sẽ cần một loại nhớt phù hợp riêng. Ví dụ nhớt cho động cơ xăng sẽ khác cho động cơ diesel. Và chỉ tiêu hàng đầu để chọn nhớt phù hợp là độ nhớt. Động cơ hoạt động tải trọng lớn sẽ cần độ nhớt lớn hơn tải trọng nhẹ.
- Giữa xe tay ga và xe số vì thế cũng cần loại nhớt khác nhau. Thông thường xe tay ga cần độ nhớt thấp hơn xe số. Thông thường là nhớt 15W40, 10W40. Các loại này có độ nhớt ở 100oC trong khoảng 16.9-19. xe số thì cũng sử dụng 10W40, 20W40 với độ nhớt khoảng 17-21.9. Thật ra ở VN thì không cần quan tâm chỉ tiêu 10W hay 20W vì khí hậu nóng rồi. Dầu cấp độ 50 thì ít xài , vì độ nhớt cao quá. Thường loại này xài cho động cơ diesel của xe hơi, xe tải.